El puente internacional de Macará que tenía previsto construirse hasta fin de año, concluirá en octubre. La obra costó $ financiados por el Gobierno del Japón y los países de Ecuador y Perú.
El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), ejecuta la supervisión de la construcción del nuevo puente Macará, de 110 metros de longitud y 14,5 metros de ancho.
Ángel Paredes, supervisor de la obra señaló que la compañía Hazama Corporation coloca el material de mejoramiento en el acceso del lado ecuatoriano, para posteriormente ubicar el asfalto y bloques de concreto en la pila central; además fundición de veredas y colocación de barandas. Actualmente el avance físico de la obra es del 90,4%.

Kresman Ludeña, miembro de la fiscalización del proyecto, explicó que este puente se construyó con una técnica de postensado, utilizada internacionalmente, cumpliendo con normas de calidad del hormigón lo que permite que este puente soporte mayor carga que el existente.
Este proyecto contempla además la señalización horizontal, vertical e iluminación, beneficiando a aproximadamente a 740 mil habitantes de los sectores fronterizos del sur de Ecuador y del norte de Perú, generando desarrollo económico y social en la zona de integración binacional. / MTOP
