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PRIMER VEHICULO HÍBRIDO DE ECUADOR.

El Ministerio de Electricidad y Energía Renovable (MEER) recibió el primer vehículo hibrido que se comercializa en el país, luego de que el Gobierno Nacional liberara del pago de impuestos y aranceles a los automotores con dicha tecnología.

La representante de la firma Toyota del Ecuador, Gloria Navas,  entregó oficialmente el automóvil (HIGHLANDER HIBRIDO)  al  Ministro de Electricidad y Energía Renovable, Alecksey Mosquera,  quien explicó las ventajas de la tecnología híbrida.

El auto híbrido cuenta dos motores, uno eléctrico y otro de combustión interna  que combinan  ambas fuentes de energía,  permitiendo aprovechar la potencia producida para convertirla en energía eléctrica que permanentemente recarga la batería que  permite el funcionamiento del vehículo en modo eléctrico.

Señaló además que el uso de tecnologías eficiencia energética es una política de Estado, especialmente en el segmento de la transportación que consume el 52% de la energía requerida a nivel nacional. 

Los autos convencional de características similares al HIGHLANDER tienen un rendimiento de alrededor de 15 Km por galón,  mientras que este modelo híbrido supera los 40 Km por galón.

“Se estima el uso del auto híbrido le permitirá  al MEER ahorrar alrededor de USD 25.000 en consumo de combustible,  durante los próximos cinco años. Esto refleja el excelente negocio que será para el país la introducción masiva de esta tecnología”, manifestó el Ministro. “Por lo pronto,  existe ya el compromiso de todas las instituciones del Estado para adquirir autos híbridos cuando tengan que renovar su parque automotor”.

Indicó también que el modo de operación del sistema  híbrido es apropiado para movilizarse en las condiciones de  nuestro territorio,  muy especialmente en las rutas urbanas donde es posible mayor regeneración de energía. De allí que es ideal para ser incorporado en  el segmento de taxis y otros de transporte público que consumen grandes cantidades de combustible.   

El auto híbrido es tan solo un primer paso dentro de las medidas previstas para el cambio de la Matriz Energética nacional, aseguró Mosquera. “La meta para el largo plazo  es tener un transporte urbano altamente eficiente, a través de la utilización de buses,  trenes o taxis eléctricos” agregó.

Mosquera destacó el trabajo realizado por el MEER  junto con la concesionaria Toyota que es la primera en responder positivamente al pedido de  comercializar modelos híbridos en el Ecuador. No obstante, reiteró que la puerta está abierta para  todas las marcas que quieran sumarse a la causa.