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Pintura del ferrocarril, hecha por Julio Condo, nativo de Alausí

Jaime Paez, El Defensor del Ferrocarril nos escribe y comparte su anhelo de que el ferrocarril vuelva.

Mucho se ha hablado, poco realizado y casi nada se ha presentado.  

Es así como en pocas palabras se define al Ferrocarril más difícil del Mundo

En el Ecuador es el Ferrocarril de la Unidad, que permitió a este ser la Obra mas importante a pesar de haber transcurrido casi un siglo de haber llegado a la Capital Quito Luz de América.

Quienes estamos comprometidos nos adelantamos a este gran homenaje producto de la decisión inquebrantable del mejor Ecuatoriano de todos los tiempos

Don José Eloy Alfaro Delgado descendiente por el lado paterno de cuna Española.

El mejor y único homenaje que se le puede hacer a este ilustre ecuatoriano es Rehabilitar el Ferrocarril

Alfaro y El Ferrocarril se funden en una sola palabra progreso.

Nuestro País para desarrollarse necesita de Ferrocarriles

Este transporte logro lo que fue imposible a la realidad aun con el paso del tiempo mantener en alto el espíritu de Ecuatorianidad, Alfaro ha llenado de prestigio a nuestra Nación en todos los rincones del mundo en especial en el Continente Americano, no hay País donde no se lo haya mencionado mas aun rendirle respeto y admiración

Su mayor obra perdura en el corazón de todos los que estamos dentro y fuera de la frontera Patria

Mientras exista el Ferrocarril habrá Honor Tradición y Gloria para el Ecuador

Si Eloy Alfaro y Juan Montalvo vivieran dirían mi espada y mi pluma al servicio del País por el Ferrocarril

El Tren cruza mas del 50% de las poblaciones lo que como su lógica indica no distingue raza, religión ni situación social.

Es de dar a conocer la Historia sobre la cual muchos capitales, personajes y anécdotas se han desarrollado a tal punto que es un mito

Nuestro tren esta considerado como una de los 10 primeros trenes turísticos a nivel Mundial ya que este a su paso recoge una serie de paisajes, de microclimas en tan poca distancia , al igual que su fauna y flora , como el paso de los volcanes, de lagunas, desiertos, minas, poblaciones dispuestas a dar su apoyo para que este renazca

Por cada 10 dólares que se inviertan, se reinvierten 100 dólares a lo largo de este. Este ha sido considerado la columna vertebral del desarrollo económico y social del pulmón ambiental.

Cada siglo nace un nuevo Defensor y en el Ecuador es el Ferrocarril cuna de libertades y oportunidades.

He tenido la suerte de representar a mi país sin ningún apoyo Gubernamental, en varios Congresos Internacionales, Conferencias y Exposiciones a lo largo de todo el Ecuador.

No hay mejor sistema de transportación que recree la unidad familiar, que permita visitar importantes rincones de nuestra Patria

El Presidente Constitucional de la Republica, Economista Rafael Correa ha escuchado nuestro eco y ha dictado un Decreto de Emergencia Ferroviaria el cual pone a este como obra prioritaria y tema de Estado

Es así que invito a todos nuestros coterráneos que se unan para apoyar tan magna obra para rehabilitarlo, modernizarlo

Les doy a conocer mi pagina Web www.geocities.com/trenecuador/inicio para que sirva de bandera y camino y nos guié hacia una nueva patria

A la distancia un fuerte apretón de manos Ferroviarios y éxitos.