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El Ministro de Obras Públicas, Trajano Andrade insistió en la necesidad urgente de adquirir una nueva aeronave para los desplazamientos del Presidente de la República.

La Junta tiene como objetivo velar por el control y cabal cumplimiento de las normas aeronáuticas nacionales e internacionales para de esta manera mejorar las seguridades aéreas en el país.

Por disposición del Presidente de la República el Ministro de Transporte y Obras Públicas, abogado Trajano Andrade, decidió crear en el seno del Consejo Nacional de Aviación Civil la junta de control y vigilancia aérea con el fin de velar por el control y cabal cumplimiento de las normas aeronáuticas nacionales e internacionales para de esta manera mejorar las seguridades aéreas en el país.

La junta será un órgano asesor del Consejo de Aviación Civil y estará integrada por expertos del mas alto nivel que se encargará de analizar los procedimientos establecidos en el marco jurídico ecuatoriano para controlar la seguridad aérea en vuelos y aeropuertos.

El Consejo Nacional de Aviación Civil presidido por el Ministro Trajano Andrade recomendó de igual manera la contratación con el carácter de urgente de una aeronave para el control de radio ayudas tomando en cuenta que la nave a cargo de esa misión se accidentó hace seis meses.

El Ministro Andrade insistió en la necesidad urgente de adquirir una nueva aeronave para los desplazamientos del Presidente de la República, para lo cual se trabaja al momento en la elaboración de un informe con las diferentes opciones que existen en el mercado internacional, el Secretario de Estado junto con la Ministra de Defensa y la Fuerza Aérea Ecuatoriana se encargan al momento de establecer el procedimiento para dicha adquisición, será una aeronave con tecnología de punta y con capacidad para por lo menos 35 pasajeros y apta para aterrizar en las pistas ecuatorianas a mas de tener la suficiente autonomía de vuelo para toda América.

Para el proceso de compra, recordó el Ministro Andrade, se respetarán todos los procedimientos contractuales que existen en el país, un proceso público y transparente apegado a la ley, todo esto una vez que se establezcan los mecanismos y procedimientos a seguir.

Se recuerda que de los 4 aviones Sabrelainer que existían en el país y que fueron adquiridos en la década de los ochenta tres sufrieron accidentes y el cuarto está a punto de quedar fuera de uso de allí la necesidad de adquirir lo antes posible un nuevo avión presidencial.